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मुंबई/ऑटो डेस्क: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इन दिनों इलेक्ट्रिक गाड़ियों की धूम मची हुई है। इसी बीच देश की दिग्गज कार निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स अपने एक और आइकॉनिक ब्रांड ‘सिएरा’ (Sierra) को पूरी तरह से नए इलेक्ट्रिक अवतार में पेश करने के लिए तैयार है। टाटा सिएरा EV (Tata Sierra EV) का आधिकारिक तौर पर ग्लोबल डेब्यू 30 जून 2026 को होने जा रहा है, जहां इसके सभी फीचर्स और कीमतों का खुलासा होगा। लेकिन लॉन्चिंग से ठीक पहले इस प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी (SUV) की पावरट्रेन और बैटरी को लेकर एक बहुत बड़ी और महत्वपूर्ण जानकारी लीक हो गई है। ऑटो रिपोर्ट्स के मुताबिक, सिएरा EV के एंट्री-लेवल ‘Pure’ (बेस) वेरिएंट में टाटा हैरियर EV वाला दमदार 65kWh का बैटरी पैक दिया जा सकता है, जो इसे लंबी रेंज और बेहतरीन परफॉर्मेंस देगा।
हैरियर EV की बैटरी से लैस होगी सिएरा, सिंगल चार्ज में चलेगी 538 किलोमीटर से ज्यादा
टाटा अपनी फ्लैगशिप हैरियर EV में 65kWh और 75kWh के दो बड़े बैटरी पैक ऑप्शन ऑफर करती है। लीक हुई रिपोर्ट्स की मानें तो सिएरा EV का बेस वेरिएंट 65kWh की क्षमता वाली बैटरी और रियर-व्हील ड्राइव (RWD) सिंगल मोटर सेटअप के साथ बाजार में उतारा जाएगा। यह मोटर लगभग 238bhp की जबरदस्त मैक्सिमम पावर और 315Nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। हैरियर EV में यही सेटअप 538 किलोमीटर की एआरएआई (ARAI) सर्टिफाइड रेंज देता है। चूंकि टाटा सिएरा EV साइज और वजन के मामले में हैरियर से थोड़ी छोटी और हल्की होगी, इसलिए एक्सपर्ट्स का अनुमान है कि समान बैटरी होने के बावजूद सिएरा EV में ग्राहकों को 538 किमी से भी कुछ बेहतर रियल-वर्ल्ड रेंज देखने को मिल सकती है।
टॉप वेरिएंट्स में मिलेगा टाटा का ‘QWD’ ऑल-व्हील ड्राइव और 75kWh का बड़ा पैक
टाटा मोटर्स द्वारा जारी किए गए लेटेस्ट टीज़र वीडियो से यह पूरी तरह साफ हो चुका है कि सिएरा EV में ऑफ-रोडिंग और बेहतरीन ग्रिप के लिए ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) का विकल्प मिलेगा। कंपनी इसे ‘क्यूडब्ल्यूडी’ (Quad Wheel Drive – QWD) टेक्नोलॉजी कह रही है। यह एडवांस्ड फीचर इसके केवल टॉप-एंड मॉडल्स (High Variants) में ही दिया जाएगा। इन टॉप वेरिएंट्स में 75kWh का एक बड़ा बैटरी पैक और डुअल मोटर (आगे और पीछे दोनों एक्सल पर मोटर) सेटअप मिलेगा। हैरियर EV में यह डुअल-मोटर आर्किटेक्चर करीब 313bhp की बेमिसाल पावर और 540Nm का भारी-भरकम टॉर्क पैदा करता है, जो सिंगल चार्ज में लगभग 622 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज देने का दावा करता है।
रेट्रो लुक के साथ मिलेंगे फ्यूचरिस्टिक फीचर्स और लेवल-2 ADAS सेफ्टी
डिजाइन के मामले में टाटा सिएरा EV अपने पुराने कल्ट और क्लासिक लुक (ICE मॉडल) की याद दिलाएगी, लेकिन इलेक्ट्रिक व्हीकल होने के नाते इसमें कई आधुनिक बदलाव किए गए हैं। इसके फ्रंट में पारंपरिक ग्रिल की जगह बॉडी-कलर्ड क्लोज्ड पैनल (बंद ग्रिल), कनेक्टेड एलईडी डीआरएल (LED DRL) स्ट्रिप, नया मस्कुलर फ्रंट बंपर, प्रीमियम ग्लॉस फिनिशिंग और बड़े 19-इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील्स देखने को मिलेंगे।
केबिन के अंदर कदम रखते ही यह कार किसी लग्जरी लाउंज जैसी महसूस होगी। इसके प्रीमियम डैशबोर्ड पर ट्रिपल स्क्रीन सेटअप (जिसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मुख्य टचस्क्रीन और पैसेंजर डिस्प्ले शामिल हो सकता है) दिया जाएगा। इसके अलावा पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड और पावर्ड सीट्स, हेड-अप डिस्प्ले (HUD), डॉल्बी एटमॉस सपोर्ट वाला प्रीमियम ऑडियो सिस्टम और मल्टीपल ड्राइविंग मोड्स मिलेंगे। सुरक्षा को सर्वोपरि रखते हुए टाटा इसमें 7 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा और लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसे हाई-टेक सेफ्टी फीचर्स दे रही है। बाजार में आने के बाद इसका सीधा मुकाबला महिंद्रा BE 6, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक और मारुति सुजुकी e विटारा जैसी गाड़ियों से होगा।