हजारों फुट की ऊंचाई पर यात्री की जानलेवा हरकत से मचा हड़कंप

आसमान में हजारों फुट की ऊंचाई पर उड़ रहे यात्री विमान के भीतर सुरक्षा प्रोटोकॉल के उल्लंघन की बेहद गंभीर और रोंगटे खड़े कर देने वाली घटना सामने आई है। इंडिगो एयरलाइंस (IndiGo) के एक वाणिज्यिक यात्री विमान में सफर के दौरान एक सिरफिरे यात्री ने हवा में ही विमान का इमरजेंसी एग्जिट (Emergency Exit Door) खोलने का खतरनाक प्रयास किया। दरवाजे के सुरक्षा फ्लैप को छेड़े जाने और लॉक लीवर खींचने की कोशिश होते देख विमान के केबिन क्रू और आसपास बैठे अन्य यात्रियों के होश उड़ गए। क्रू मेंबर्स ने तुरंत तत्परता दिखाते हुए यात्री को काबू में किया और पायलट-इन-कमांड को आपातकालीन स्थिति की जानकारी दी, जिसके चलते एक बड़ा सुरक्षा संकट समय रहते टल गया।

घटना के समय विमान अपने क्रूजिंग एल्टीट्यूड पर था और केबिन का प्रेशराइजेशन सिस्टम पूरी तरह सक्रिय था। प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, इमरजेंसी रो (Emergency Row) के पास बैठा उक्त यात्री अचानक उठा और बिना किसी आपात स्थिति के दरवाजे के प्रोटेक्टिव कवर को हटाने लगा। केबिन क्रू के सदस्यों ने तुरंत उस पर झपटते हुए उसे अलग किया और कड़ी चेतावनी देकर शेष यात्रा के दौरान सुरक्षा निगरानी में बैठाए रखा। विमान के गंतव्य हवाई अड्डे पर सुरक्षित लैंड करते ही ग्राउंड सिक्योरिटी और केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल (CISF) को सक्रिय कर दिया गया। फ्लाइट का दरवाजा खुलते ही आरोपी यात्री को सुरक्षा बलों ने हिरासत में ले लिया और आगे की कानूनी कार्रवाई के लिए स्थानीय एयरपोर्ट थाना पुलिस को सौंप दिया।

एयरलाइन प्रबंधन और एविएशन सिक्योरिटी की औपचारिक लिखित शिकायत के आधार पर पुलिस ने आरोपी यात्री के खिलाफ भारतीय न्याय संहिता और भारतीय वायुयान अधिनियम, 1934 (तथा भारतीय वायुयान नियम) की गैर-जमानती धाराओं के तहत मामला दर्ज कर लिया है:

• उड़ान सुरक्षा को खतरे में डालना: हवा में जानबूझकर सह-यात्रियों और चालक दल की जान को जोखिम में डालने का आरोप।

• अनियंत्रित यात्री (Unruly Passenger) प्रोटोकॉल: डीजीसीए (DGCA) के दिशानिर्देशों के तहत एयरलाइन ने आंतरिक समिति गठित कर आरोपी को ‘नो-फ्लाई लिस्ट’ (No-Fly List) में डालने की प्रक्रिया शुरू कर दी है, जिससे उसके भविष्य में हवाई यात्रा करने पर लंबा प्रतिबंध लग सकता है।

• मानसिक स्थिति और मंशा की जांच: पुलिस आरोपी से हिरासत में पूछताछ कर रही है कि उसने यह कदम पैनिक अटैक के चलते उठाया, नशे की हालत में किया या फिर इसके पीछे कोई दुर्भावनापूर्ण सोची-समझी मंशा थी।

इस घटना के बाद एक बार फिर विमान की तकनीकी सुरक्षा को लेकर सवाल उठने लगे हैं। हालांकि एविएशन विशेषज्ञों और एयरोनॉटिकल इंजीनियर्स के अनुसार, जब कोई यात्री विमान हजारों फुट की ऊंचाई पर उड़ रहा होता है, तब केबिन के भीतर का वायुमंडलीय दबाव (Cabin Pressure) बाहर की विरल हवा की तुलना में काफी अधिक होता है। विमान के दरवाजे प्लग-टाइप डिजाइन (Plug-Door Mechanism) पर काम करते हैं, जिसका अर्थ है कि हवा का भारी आंतरिक दबाव दरवाजे को चौखट के साथ बेहद कसकर सील रखता है। ऐसे में किसी अकेले इंसान की शारीरिक ताकत से हवा में दरवाजा खोल पाना भौतिक रूप से लगभग असंभव है। इसके बावजूद, आपातकालीन हैंडल से छेड़छाड़ करना या सेंसर ट्रिगर करना ऑटोमैटिक सुरक्षा प्रणालियों को बाधित कर सकता है और उड़ान के लिए भारी खतरा पैदा कर सकता है।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने स्पष्ट किया हुआ है कि उड़ानों के दौरान सुरक्षा नियमों की अनदेखी, क्रू के निर्देशों की अवहेलना या विमान के महत्वपूर्ण उपकरणों से छेड़छाड़ को ‘लेवल-3’ की श्रेणी का गंभीर अपराध माना जाता है। ऐसे मामलों में दोषी पाए जाने पर न केवल कई वर्षों की जेल और भारी आर्थिक जुर्माने का प्रावधान है, बल्कि संबंधित व्यक्ति को कम से कम दो वर्ष या आजीवन हवाई यात्रा से प्रतिबंधित (Lifelong Flying Ban) किया जा सकता है।