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पायलट की एक गलती भी विमान में सवार सैकड़ों यात्रियों की जान को खतरे में डाल सकती है और इसीलिए पायलट की ड्यूटी संवेदनशील मानी जाती है।
हालाँकि, ऐसे मामले भी हैं जहां पायलट लापरवाही से व्यवहार करते हैं। इंडोनेशिया में बाटिक एयरलाइन की फ्लाइट में दोनों पायलट आधे घंटे तक सोए रहने की घटना सामने आई है.
यह मामला 25 जनवरी का है. बाटिक एयरलाइंस की फ्लाइट केंदरी शहर से इंडोनेशिया की राजधानी जकार्ता जा रही थी. विमान में 153 यात्री और चालक दल के चार सदस्य सवार थे। फ्लाइट आसमान में थी और दोनों पायलट आधे घंटे तक सो रहे थे. इसका खुलासा नेशनल ट्रांसपोर्ट सेफ्टी कमेटी ने अपनी रिपोर्ट में किया है.
हालांकि, उड़ान के दौरान किसी को इस बात का एहसास नहीं हुआ और दो घंटे 35 मिनट के सफर के बाद विमान सुरक्षित लैंड कर गया. जब ये दोनों पायलट सो रहे थे तो विमान अपने उड़ान पथ से भटक गया. जैसे ही यह बात कंट्रोल रूम के ध्यान में आई तो विमान से संपर्क किया गया और इससे पायलट की आंख खुल गई.
राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने घटना पर अपनी जांच रिपोर्ट में कहा कि सेकेंड-इन-कमांड पायलट ने पहले ही अपने सह-पायलट को बता दिया था कि वह थका हुआ है और फिर 30 मिनट के लिए सो गया। इसके बाद चीफ पायलट ने अपने सेकेंड इन कमांड पायलट से कहा कि अब मैं थोड़ा आराम करना चाहता हूं. इस स्तर पर, मुख्य पायलट के साथ-साथ सेकंड-इन-कमांड पायलट भी पीछे हट गया था। विमान दोनों पायलटों के नियंत्रण के बिना आधे घंटे तक उड़ता रहा.
कंट्रोल रूम के ध्यान में यह बात आई कि विमान अपने निर्धारित मार्ग से भटक रहा है, तभी कंट्रोल रूम ने पायलट का ध्यान इस ओर आकर्षित किया और पायलट ने कहा कि हम जवाब नहीं दे सकते क्योंकि रेडियो संचार में समस्या थी.
रिपोर्ट के मुताबिक, सेकेंड-इन-कमांड पायलट के एक महीने के जुड़वां बच्चे थे और बच्चों की देखभाल में अपनी पत्नी की मदद करने के लिए उसे अक्सर रात में जागना पड़ता था, इसलिए फ्लाइट झुकी हुई थी।
इस बीच, इंडोनेशिया के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने आगे की जांच पूरी होने तक दोनों पायलटों के उड़ान भरने पर प्रतिबंध लगा दिया है।
