मिशन समुद्रयान: समुद्र में 6 हजार मीटर की गहराई पर ब्रह्मांड का अध्ययन करने की भारत की परियोजना

भारतीय वैज्ञानिकों ने अंतरिक्ष में अपने पहले प्रयास में ही मंगल ग्रह पर पहुंचकर उपलब्धि का परचम लहराया है, लेकिन अब वैज्ञानिक समुद्र तल के और करीब पहुंचकर उसका अध्ययन करना चाहते हैं। इस अनुसंधान के लिए मिशन समुद्रयान शुरू किया गया है। मोदी सरकार भी इस मिशन के महत्व को समझती है, यही वजह है कि वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने पिछले शनिवार को पेश किए गए केंद्रीय बजट में मिशन समुद्रयान के लिए 600 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं। इस आवंटन के साथ ही मिशन समुद्रयान आम जनता के बीच चर्चा का विषय बन गया है। जब यह प्रश्न उठता है कि भारतीय समुद्र विज्ञानी समुद्र की तलहटी में क्या अनुसंधान करना चाहेंगे, तो इस मिशन को समझना आवश्यक हो जाता है।

 

भारत 1963 से अंतरिक्ष में है। उस समय, अमेरिका द्वारा उपलब्ध कराए गए नाइक अपाचे रॉकेट का उपयोग करके भारतीय धरती से अंतरिक्ष में पहला रॉकेट प्रक्षेपित किया गया था। वायुमंडल का अध्ययन करने के लिए प्रक्षेपित किए गए पहले रॉकेट के बाद, भारत ने अपने पहले प्रयास में ही मंगल ग्रह पर पहुंचकर तथा चंद्रमा पर पानी के अस्तित्व को साबित करके अंतरिक्ष में अपनी दक्षता दिखाई है। अंतरिक्ष में मंगल ग्रह तक पहुंचने के बाद भारतीय वैज्ञानिक अब समुद्र में अनुसंधान करना चाहते हैं। इसके लिए मिशन समुद्रयान शुरू किया गया है। इस मिशन के तहत एक स्टील का गोला तीन जलयात्रियों को लेकर समुद्र में जाएगा। इस मिशन को 4077 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से शुरू किया गया है। यदि यह मिशन सफल रहा तो भारत समुद्र की गहराई तक पहुंचने वाला सातवां देश बन जाएगा।

हालाँकि, भारत जिस गहराई तक पहुंचना चाहता है, वह स्कूबा डाइविंग जैसा कोई खेल नहीं है। इसके लिए भारत को खुद को तैयार करना होगा। मिशन समुद्रयान के तहत तीन जल यात्री समुद्र की सतह से 6000 मीटर नीचे तक जाना चाहते हैं। इस 12 घंटे के मिशन का मुख्य उद्देश्य समुद्र में 6,000 मीटर की गहराई तक पहुंचने की तकनीक विकसित करना है।

लेकिन हजारों करोड़ रुपए सिर्फ उस तकनीक को विकसित करने पर खर्च नहीं किए जा सकते। उस यात्रा के साथ-साथ यह विभिन्न शोधों का लक्ष्य भी है। विशेषकर महासागर तल अनेक दुर्लभ खनिजों के भंडार से समृद्ध है। इसका उद्देश्य ऐसी प्रौद्योगिकी विकसित करना है जिसका उपयोग मानवता के लाभ के लिए इन खनिजों के खनन में किया जा सके। इसके अतिरिक्त, यह समझने के लिए भी अध्ययन आवश्यक है कि अंधेरे में, जहां सूर्य का प्रकाश उस गहराई तक नहीं पहुंचता, किस प्रकार का जीवन है। राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान अब यह अध्ययन कर सकेगा। 1993 में गठित इस संगठन ने भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, मद्रास के एक कमरे में पांच सदस्यों के साथ काम करना शुरू किया। आज यह संस्थान वेलाचेरी में 50 एकड़ भूमि पर संचालित होता है। यह देश का एकमात्र संस्थान है जो समुद्र संबंधी अनुसंधान के लिए प्रौद्योगिकी विकसित कर रहा है। विशेष रूप से, यह खारे पानी को पीने योग्य ताजे पानी में परिवर्तित करने की तकनीक, समुद्र तट को मानवीय गतिविधियों से बचाने की तकनीक, तथा सुनामी चेतावनी और मौसम पूर्वानुमान के लिए डेटा प्रदान करने जैसे कार्य करता है। वह समुद्री मछली पालन के लिए प्रौद्योगिकी के उपयोग के बारे में भी सिखाते हैं। यह संगठन अब समुद्र तल के पास जाकर उसका अध्ययन करना चाहता है। भारत ने उस अध्ययन के लिए 2021 में डीप ओशन मिशन लॉन्च किया। इस मिशन के तहत नई तकनीक विकसित की गई है, जिससे अब मनुष्यों को समुद्र की तलहटी के करीब भेजा जा सकेगा। यह स्पष्ट है कि समुद्र में सबसे पहले गहरा गोता लगाने का रिकार्ड अमेरिका के पास है। 1965 में अमेरिका ने डीएसवी एल्विन नामक पनडुब्बी से मनुष्यों को 1800 मीटर की गहराई तक भेजा था।

मत्स्य 6000 का विकास भी एक ऐसा कार्य है जिसके लिए कौशल की आवश्यकता होती है। समुद्र की गहराई में पानी का दबाव बहुत अधिक होता है, इसलिए ऐसी पनडुब्बी की आवश्यकता होती है जो उस दबाव को झेल सके। इसके अलावा, ऐसा केबिन भी होना चाहिए जो उस दबाव को झेल सके। यदि ऐसा नहीं हुआ तो मानव राम समुद्र की गहराई में भाई राम बन जायेंगे। इसीलिए राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान के 10 वैज्ञानिकों ने मत्स्य 6000 को विकसित करने के लिए कोर टीम पर काम किया, जबकि 8 वैज्ञानिकों ने वाहर 1 के निर्माण पर काम किया, जो खनन या ड्रिलिंग कर सकता है।

मत्स्य 6000 एक पनडुब्बी है जो तीन जलयात्रियों को 6000 मीटर की गहराई तक ले जाएगी। यह 9 मीटर लंबा और 4 मीटर चौड़ा है। इसकी ऊंचाई 4.5 मीटर है। इस पनडुब्बी का वजन 24 टन है। यदि आप वहां जाना चाहते हैं तो आपको वहां जाने के लिए सीढ़ी का उपयोग करना होगा, और आप केवल सीढ़ी के माध्यम से ही वहां नीचे उतर सकते हैं। मत्स्य 6000 में एक कमरे में एक पायलट सीट होगी। दो अन्य एक्वानाट्स उसके चारों ओर दो सीटों पर बैठ सकेंगे। सामने एक पैनल होगा, जिसके जरिए मछलियों का प्रबंधन किया जा सकेगा। इसके अतिरिक्त, मछली की बाहरी दीवार में छोटी-छोटी खिड़कियां होंगी, जिनके माध्यम से जल यात्री बाहरी दुनिया को देख सकेंगे। तीनों जलयात्रियों को पर्याप्त ऑक्सीजन मिले, यह सुनिश्चित करने के लिए एक ऑक्सीजन टैंक होगा, तथा जलयात्रियों द्वारा छोड़ी गई कार्बन डाइऑक्साइड को सोखने के लिए दो कार्बन डाइऑक्साइड स्क्रबर होंगे। एक बार दरवाजा बंद हो जाने पर अंदर के लोग बाहरी दुनिया से पूरी तरह से कट जाएंगे। इसी समय, धीरे-धीरे ऑक्सीजन अंदर भेजी जाएगी और कार्बन डाइऑक्साइड को केबिन से बाहर अवशोषित किया जाएगा। यह एक अंतरिक्ष कैप्सूल की तरह है, लेकिन इस यात्रा में गुरुत्वाकर्षण की कोई कमी नहीं है। मछलीघर के बाहर कैमरे भी लगाए गए हैं, ताकि बाहरी दुनिया पर नजर रखी जा सके। अंधेरे में केवल वह कैमरा ही समुद्र तल के नीचे की दुनिया को देख सकता है। इसके लिए इस वर्ष के अंत तक 500 मीटर की गहराई तक पहुंचने का मिशन चलाया जाएगा तथा अगले वर्ष 6,000 मीटर की गहराई तक जाने का लक्ष्य है। उस गहराई तक पहुंचने के लिए 6,000 पनडुब्बियों की आवश्यकता होगी। हालाँकि, स्वाभाविक प्रश्न यह है कि इसे यह नाम कैसे मिला।

इस पनडुब्बी का नाम भगवान विष्णु के मछली अवतार के नाम पर मत्स्य रखा गया है। इस नाम के पेंडेंट पर लगा 6000 का टैग समुद्र की वह गहराई दर्शाता है जहां मछली पहुंच जाएगी। तीन जल यात्री इस पनडुब्बी में सवार होकर समुद्र में गोता लगाएंगे। हालांकि, यह कहा जा सकता है कि तीन साल पहले तीन वैज्ञानिकों ने 7 मीटर की गहराई पर दो घंटे बिताकर मिशन समुद्रयान की नींव रखी थी। उस समय मानव पनडुब्बी के परियोजना निदेशक एस. रमेश, पायलट और विद्युत एवं संचार विशेषज्ञ आर. रमेश तथा राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान के जी.ए. रामदास ने यात्रा का नेतृत्व किया था।

मत्स्य 6000 पनडुब्बी को राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान द्वारा प्रमाणन के लिए नॉर्वे स्थित एजेंसी डीएनवी के साथ समझौता किया गया है। एजेंसी ने मत्स्य 6000 को इसके विकास के प्रत्येक चरण में प्रमाणित किया है। स्वाभाविक रूप से, यह सुनिश्चित करने पर ध्यान दिया गया है कि जलयात्रियों को पर्याप्त ऑक्सीजन मिले, उनका रक्तचाप नियंत्रित रहे, तथा अत्यधिक दबाव में जीवन के लिए आवश्यक अन्य मापदण्ड पूरे हों। अब पनडुब्बी को 6 घंटे और 12 घंटे तक पानी में डुबोकर परीक्षण किया जाएगा। यह परीक्षण 500 मीटर की गहराई पर किया जाएगा। हालाँकि, परीक्षण के दौरान केबिन को पानी की सतह पर एक केबल से जोड़ा जाएगा। लेकिन मत्स्य 6000 केवल एक स्वतंत्र वाहन के रूप में ही काम करेगा। यह मदर शिप से जुड़ा नहीं होगा। मत्स्य 6000 को बनाने के लिए एक विशेष प्रकार के स्टील का उपयोग किया गया है। इसका बाहरी आवरण टाइटेनियम से बना है, जो 6,000 मीटर की गहराई पर पानी के दबाव को झेल सकता है।

जब यह परियोजना शुरू हो जाएगी, तो 6000 मछलियों को एक जहाज द्वारा मध्य हिंद महासागर में 13वें देशांतर क्षेत्र में ले जाया जाएगा। वहां पहुंचने में 8 दिन लगेंगे। फिर इसे समुद्र में उतारा जाएगा। बैटरी का उपयोग करते हुए यह पनडुब्बी चार घंटे तक 25 मीटर प्रति मिनट की गति से नीचे उतरेगी। पनडुब्बी पहले घूमकर 100 फीट की गहराई तक पहुंचेगी, ठीक उसी तरह जैसे कपड़े वॉशिंग मशीन में घूमते हैं। लेकिन जैसे-जैसे यह गहराई में जाएगा, यह स्थिर होने लगेगा। प्रारंभिक यात्रा में जल यात्रियों को चारों ओर मछलियाँ तैरती हुई दिखाई देंगी। जलीय पौधे भी लहराते नजर आएंगे। लेकिन 1100 मीटर से 4000 मीटर के बीच के क्षेत्र में मछली में लगी हेडलाइट्स ही उसके चारों ओर रोशनी डाल सकेंगी और केवल उसी रोशनी में अंधेरे में डूबा क्षेत्र दिखाई देगा।

समुद्र में सबसे अधिक गहराई तक जाने का रिकार्ड किसके नाम है?

समुद्र में सबसे गहरे बिंदु तक जाने का रिकार्ड भी अमेरिका के नाम है। 2012 में, दो व्यक्ति, पैट्रिक लेहे और जोनाथन स्ट्रुवे, ट्राइटन नामक पनडुब्बी में 10,908 मीटर की गहराई तक गए। यह विश्व का सबसे गहरा मानवीय मिशन है। ट्राइटन का वजन 12.5 टन था। फिल्म निर्माता जेम्स कैमरून भी उस मिशन के निचले भाग में उतरे थे। फिर 2019 में अमेरिका अपने अब तक के सबसे गहरे बिंदु पर पहुंच गया। उस समय, व्यवसायी विक्टर वेस्कोवो 10,927 मीटर की गहराई तक पहुंच गया था। विक्टर वेस्कोवो के नाम एक अनोखा रिकॉर्ड दर्ज हो चुका है, वे दुनिया की सबसे ऊंची चोटी माउंट एवरेस्ट पर चढ़ने वाले पहले इंसान हैं और दुनिया के सबसे गहरे बिंदु पर भी गए हैं।

मछलीघर में शौचालय की सुविधा नहीं होगी!

मछली में तीनों एक्वानाट्स को ऊर्जावान बनाए रखने के लिए स्नैक्स या पेय उपलब्ध रहेंगे। लेकिन मछलीघर में शौचालय की सुविधा नहीं होगी, इसलिए जल यात्री 12 से 16 घंटे की यात्रा समाप्त होने के बाद ही त्वरित या एक त्वरित जांच कर पाएंगे!

कौन से देश गहरे समुद्र तक पहुंचने में सफल रहे हैं?

अगले वर्ष के आसपास, भारत का मिशन समुद्रयान मत्स्य 6000 पनडुब्बी में तीन लोगों को समुद्र की सतह से 6,000 मीटर की गहराई तक भेजेगा। हालाँकि, जिन देशों ने पहले महासागर की गहराई का अध्ययन किया है, उनमें से प्रत्येक ने तीन मिशन लॉन्च किए हैं: अमेरिका, रूस और चीन। इसके अतिरिक्त, ऑस्ट्रेलिया ने दो मिशन पूरे किये हैं, तथा फ्रांस और जापान ने एक-एक मिशन पूरा किया है। इसका मतलब यह है कि भारत समुद्र की तलहटी में मानवयुक्त पनडुब्बी भेजने वाला सातवां देश बन जाएगा।