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नई दिल्ली: Tata Nexon कंपनी के लिए गेम चेंजर साबित हुई है। टाटा ने इसे पहली बार 2017 में भारतीय बाजार में पेश किया था और अब तक इसकी 6 लाख से ज्यादा यूनिट्स बिक चुकी हैं। यह वर्तमान में आईसीई इंजन और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) दोनों वेरिएंट में उपलब्ध है और कंपनी इसे सीएनजी ईंधन विकल्प के साथ भी पेश करेगी। आइए जानें इसके बारे में.
टर्बो इंजन वाली टाटा की सीएनजी कार
टाटा मोटर्स ने कुछ दिन पहले आयोजित भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में नेक्सॉन iCNG कॉन्सेप्ट को पेश किया है। उम्मीद है कि इसका उत्पादन संस्करण आने वाले महीनों में भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा और यह सीएनजी तकनीक से लैस भारत की पहली टर्बो पेट्रोल कार बन जाएगी।
टाटा नेक्सन iCNG
फेसलिफ्टेड नेक्सन द्वारा बनाए गए उत्साह का लाभ उठाते हुए, टाटा मोटर्स इसका सीएनजी संस्करण पेश करेगी। Tata ने कुछ साल पहले Tiago और Tigor के साथ ICNG तकनीक लॉन्च की थी, जो ट्विन सिलेंडर के साथ आती हैं। हालाँकि, बूट स्पेस से समझौता किए बिना, देश की पहली ट्विन-सिलेंडर iCNG तकनीक का आगमन एक बहुत बड़ा विकास है।
सुविधाओं पर विशिष्टताएँ
टाटा का दावा है कि नेक्सॉन iCNG उन्नत लो-एंड टॉर्क और परिष्कृत कैलिब्रेशन के कारण उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ विभिन्न इलाकों में बेहतर ड्राइविंग क्षमता और प्रदर्शन प्रदान करेगा। फैक्ट्री-फिट सीएनजी सिस्टम किट में थर्मल इवेंट प्रोटेक्शन, लीकेज डिटेक्शन फीचर, माइक्रो स्विच, 6-पॉइंट सिलेंडर माउंटिंग स्कीम, सिंगल ईसीयू और उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ आता है।
इंजन
इसमें परिचित 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जाएगा जो 120 पीएस और 170 एनएम उत्पन्न करेगा, लेकिन कम प्रदर्शन आउटपुट के साथ। इसे 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा, जबकि एएमटी भी ऑफर पर हो सकता है।
