नई दिल्ली: पश्चिम एशिया में इजराइल, ईरान और लेबनान में बढ़ते संघर्ष और प्रमुख अमेरिकी बंदरगाहों पर श्रमिकों की हड़ताल ने भारतीय निर्यातकों के बीच चिंता बढ़ा दी है। निर्यातकों को डर है कि तनाव बढ़ने से परिवहन लागत बढ़ सकती है और आपूर्ति श्रृंखला बाधित हो सकती है। इसका असर कच्चे तेल की कीमतों पर भी देखने को मिल सकता है.
भारतीय निर्यातकों के संगठन फीफो ने कहा कि तत्काल कोई प्रभाव नहीं पड़ा लेकिन संघर्ष बढ़ने के कारण तेल की कीमतें बढ़ने लगी हैं। अमेरिकी प्रतिबंधों के बावजूद ईरान तेल का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता है। अगर ईरान पर कड़े प्रतिबंध लगाए गए तो एक प्रमुख तेल आयातक को बाजार से बाहर होना पड़ सकता है। इससे कच्चे तेल की कीमतें बढ़ सकती हैं और क्षेत्रीय अस्थिरता हो सकती है।
इसके अलावा, ओमान और ईरान के बीच होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से माल की आवाजाही में किसी भी बाधा से शिपिंग लागत में वृद्धि होगी। ईरान के मिसाइल हमले के बाद हवाई मार्ग भी प्रभावित हुआ है. इससे आपूर्ति शृंखला बाधित हो सकती है और निवेशकों की धारणा भी प्रभावित हो सकती है।
भारतीय इंजीनियरिंग निर्यात संवर्धन परिषद ने कहा कि पश्चिम एशिया में जारी संघर्ष के कारण स्थिति गंभीर हो गई है। स्थिति पर कड़ी नजर रखी जा रही है. यदि संघर्ष युद्ध में बदल गया तो यह किसी भी हद तक जा सकता है और व्यापार भी बाधित हो सकता है।
भारतीय निर्यातकों को और चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि इंटरनेशनल लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन ने बंदरगाह कर्मचारियों की हड़ताल की घोषणा की है, जिससे अमेरिका के पूर्वी तट और मैक्सिको की खाड़ी के साथ 36 प्रमुख बंदरगाह ठप हो गए हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका के अंदर और बाहर जाने वाले लगभग 55 प्रतिशत कंटेनर प्रभावित बंदरगाहों से होकर गुजरते हैं।
मूडीज के विश्लेषकों ने एक रिपोर्ट में कहा कि भारत, इंडोनेशिया और दक्षिण कोरिया इन बंदरगाहों पर अत्यधिक निर्भर हैं। इससे उन पर ज्यादा असर पड़ेगा जबकि हांगकांग, सिंगापुर और मलेशिया जैसी अर्थव्यवस्थाओं पर कोई असर नहीं पड़ेगा. पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष के कारण मौद्रिक नीति दरें अपरिवर्तित रह सकती हैं क्योंकि तेल की कीमतों और समग्र अर्थव्यवस्था पर संघर्ष के संभावित प्रभाव का आकलन करने की आवश्यकता है।