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हरेक KM के लिए 20 रुपये टोल टैक्स, ट्विन-ट्यूब टनल बनने से पहले ही बढ़ा विवाद

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बेंगलुरु में प्रस्तावित ट्विन-ट्यूब टनल रोड परियोजना ने हाल ही में विवादों को जन्म दिया है। इस परियोजना के लिए तैयार की गई विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) में प्रस्तावित टोल दरें यात्रियों के लिए चिंता का विषय बन गई हैं। हेब्बल और सिल्क बोर्ड जंक्शन को जोड़ने वाली इस 16.6 किलोमीटर लंबी सुरंग सड़क के लिए 330 रुपये टोल का प्रस्ताव रखा गया है, जो प्रति किलोमीटर लगभग 20 रुपये होता है।

रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि आगामी वर्षों में टोल दरों में 5% वार्षिक वृद्धि की जाएगी, जो थोक मूल्य सूचकांक (WPI) पर आधारित होगी। यह वृद्धि वित्त वर्ष 2030-31 को आधार वर्ष मानते हुए की जाएगी। हालांकि, वर्तमान में केवल कारों के लिए टोल दरों का उल्लेख किया गया है; अन्य वाहनों के लिए टोल दरें अभी तक स्पष्ट नहीं हैं, लेकिन अनुमान है कि वे अधिक हो सकती हैं।

दिलचस्प बात यह है कि DPR तैयार करने वाली कंसल्टेंसी, रोडिक कंसल्टेंट्स प्राइवेट लिमिटेड, ने रिपोर्ट में मालेगांव और नासिक के बीच यातायात की स्थिति का उल्लेख किया है, जो बेंगलुरु की परियोजना से संबंधित नहीं है। इस त्रुटि ने अधिकारियों की चिंता बढ़ा दी है और कंसल्टेंसी की विश्वसनीयता पर सवाल उठाए हैं।

इससे पहले, बेंगलुरु में ट्रैफिक जाम से निपटने के लिए BBMP ने 16 फ्लाईओवर और 2 टनल रोड बनाने का प्रस्ताव दिया था, जिसमें टनल रोड, डबल डेकर फ्लाईओवर, एलिवेटेड कॉरिडोर, अंडरपास आदि शामिल हैं।

इस परियोजना के टोल दरों और अन्य विवरणों पर यात्रियों और स्थानीय निवासियों की प्रतिक्रियाएं मिश्रित रही हैं। कुछ लोग इसे आवश्यक मानते हुए ट्रैफिक की समस्या से निजात पाने की उम्मीद जता रहे हैं, जबकि अन्य टोल दरों की ऊँचाई और कंसल्टेंसी की विश्वसनीयता पर सवाल उठा रहे हैं।