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फिक्की इलेक्ट्रिक वाहन समिति की अध्यक्ष सुलज्जा फिरोदिया मोटवानी ने ईवीएस को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए बैटरी और चार्जिंग सेवाओं पर जीएसटी दरों को कम करने की आवश्यकता पर जोर दिया है। ईवी पर फिक्की के राष्ट्रीय सम्मेलन में बोलते हुए उन्होंने इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए प्रधान मंत्री ई-ड्राइव फंड को बढ़ाने की भी वकालत की। मोटवानी ने कहा, हम जीएसटी परिषद को ईवी से संबंधित क्षेत्रों पर जीएसटी कर को तर्कसंगत बनाने की सिफारिश करेंगे।
चार्जिंग पर 18 फीसदी जीएसटी काटा जाता है
मांगों के बारे में विस्तार से बताते हुए उन्होंने कहा, ‘वर्तमान में चार्जिंग सेवाओं पर 18 प्रतिशत जीएसटी लगाया जाता है, हम इसे घटाकर 5 प्रतिशत करने का अनुरोध करेंगे, ताकि ग्राहकों को कम लागत पर चार्जिंग मिल सके।’ पुरानी बैटरियों पर भी जीएसटी दर घटाकर 5 प्रतिशत की जानी चाहिए। मोटवानी काइनेटिक ग्रीन एनर्जी एंड पावर सॉल्यूशंस के संस्थापक और सीईओ भी हैं। उन्होंने कहा, ”ईवी पर 5 प्रतिशत जीएसटी लगता है, जबकि बैटरी पर 18 प्रतिशत जीएसटी लगता है।
प्रधानमंत्री ई-ड्राइव योजना के तहत प्रोत्साहन राशि की समीक्षा की मांग
सुलज्जा ने कहा कि जीएसटी पर ये दो संशोधन ईवी को ग्राहकों के लिए अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने में काफी मदद करेंगे। मोटवानी ने प्रधानमंत्री ई-ड्राइव योजना का स्वागत किया और कहा कि बढ़ती मांग के साथ प्रोत्साहन राशि की समीक्षा करने की जरूरत है. उन्होंने कहा कि मांग बढ़ने के कारण प्रोत्साहन राशि की समीक्षा करनी पड़ सकती है. उन्होंने आगे कहा, ‘हमारा मानना है कि प्रधानमंत्री ई-ड्राइव में काफी संभावनाएं हैं और यह इलेक्ट्रिक परिवहन को बढ़ावा देने में काफी मददगार साबित होगी।’
सरकार ने अक्टूबर में प्रधानमंत्री ई-ड्राइव योजना लॉन्च की थी
आपको बता दें कि इस साल अक्टूबर में, केंद्र सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने, चार्जिंग बुनियादी ढांचे को स्थापित करने और भारत में ईवी विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करने के लिए 10,900 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ प्रधान मंत्री ई-ड्राइव योजना शुरू की थी। यह योजना 1 अक्टूबर 2024 से 31 मार्च 2026 तक लागू रहेगी।
