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एयरलाइन कंपनी: कुछ दिन पहले एयर इंडिया के बोइंग 777 विमान में बम होने की धमकी मिली थी. विमान ने मुंबई से न्यूयॉर्क के जेएफके (जॉन एफ कैनेडी इंटरनेशनल एयरपोर्ट) के लिए उड़ान भरी थी. बम की धमकी मिलने के बाद विमान को दिल्ली हवाईअड्डे पर आपात स्थिति में उतारा गया। सोमवार यानी 14 अक्टूबर को मुंबई से उड़ान भरने वाले इस विमान में करीब 130 टन जेट ईंधन भरा हुआ था. इस विमान को 16 घंटे तक बिना रुके यात्रा करनी थी। उड़ान भरने के तुरंत बाद एयरलाइन को फोन आया कि विमान में बम है। कॉल के बाद, JFK-बाउंड AI119 को तुरंत डायवर्ट किया गया और उड़ान भरने के दो घंटे के भीतर दिल्ली हवाई अड्डे पर उतारा गया। हालांकि जांच के दौरान विमान में कुछ भी संदिग्ध नहीं मिला और कॉल फर्जी साबित हुई. इस फर्जी कॉल की वजह से एयरलाइन को करोड़ों रुपये का नुकसान हो सकता है.
फर्जी कॉल से होता है बड़ा नुकसान
एक वरिष्ठ पायलट ने कहा कि B777 का अधिकतम लैंडिंग वजन लगभग 250 टन है, लेकिन उड़ान के समय यात्रियों, उनके सामान और कार्गो के साथ इसका वजन लगभग 340-350 टन है। दो घंटे के भीतर विमान को उतारने का मतलब है लगभग 100 टन ईंधन डंप करना। ताकि उसका वजन उतरने वाले वजन के बराबर हो सके. एक टन की कीमत लगभग 1 लाख रुपये होती है जिसका मतलब है कि 100 टन ईंधन की कीमत 1 करोड़ रुपये है।
एयरलाइन को अधिक लागत वहन करनी होगी
आपातकालीन लैंडिंग के कारण होने वाले अन्य खर्च एयरलाइन कंपनी द्वारा वहन किए जाते हैं। जैसे कि हवाई अड्डों पर अप्रत्याशित लैंडिंग और विमान पार्किंग शुल्क के साथ-साथ यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को होटलों में ठहराने की लागत। इसके अलावा अगर किसी यात्री के पास कनेक्टिंग फ्लाइट है तो उसकी प्रतिपूर्ति यात्री को की जानी चाहिए। यात्रियों का भोजन व्यय. वरिष्ठ अधिकारियों के मुताबिक, एक फर्जी धमकी से एक एयरलाइन को 3 करोड़ रुपये से ज्यादा का नुकसान होता है।
पिछले कुछ दिनों में भारतीय एयरलाइंस द्वारा संचालित लगभग 40 उड़ानों को बम से उड़ाने की धमकी मिली है। हालांकि, बाद में ये सब गलत साबित हुआ। इस फर्जी धमकी से एयरलाइन को करीब 60-80 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है.
नागरिक उड्डयन मंत्रालय एयरलाइंस को मिलने वाली झूठी बम धमकियों की घटनाओं पर अंकुश लगाने के लिए एक सख्त नियम लागू करने की योजना बना रहा है। जिसमें अपराधियों को नो-फ्लाई सूची में डाला जा सकता है। इस सूची का उद्देश्य उपद्रवी यात्रियों की पहचान करना और उन्हें विमान में चढ़ने से रोकना है।
